El Pleno ordinario del mes de abril del Ayuntamiento de Las Rozas de Madrid ha aprobado una moción presentada por el Grupo Municipal del Partido Popular en la que se exige la dimisión y reprobación del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, al que atribuyen la responsabilidad directa del “absoluto deterioro” y la falta de seguridad en la red de Cercanías.
La iniciativa salió adelante gracias a la mayoría absoluta del PP en el Consistorio y al apoyo de VOX, mientras que contó con el voto en contra de PSOE y Más Madrid.
Reproche político por el estado del servicio de Cercanías
Durante el debate, el portavoz del Grupo Municipal Popular, Ángel Luis Fernández-Polo, defendió la moción señalando el deterioro progresivo de la red de Cercanías, tanto en infraestructuras como en material rodante y estaciones, lo que, según el grupo proponente, está provocando un servicio deficiente con retrasos, cancelaciones e incidencias recurrentes que afectan directamente a los vecinos de Las Rozas de Madrid.
El PP sostiene que la situación ha alcanzado niveles “inaceptables” y alerta de un aumento significativo de incidentes en los últimos años, que consideran especialmente preocupantes por su impacto en la percepción de seguridad del sistema ferroviario.
Datos de incidencias en las líneas que afectan a Las Rozas
En la moción se detallan cifras concretas correspondientes a las líneas de Cercanías que prestan servicio en el municipio. Según los datos aportados, las líneas C7, C8 y C10 acumulan en lo que va de 2026 un total de 100 incidencias registradas: 25 en la C7, 49 en la C8 y 26 en la C10, lo que el grupo popular califica como una cifra “inaceptable” en el primer trimestre del año.
Estas incidencias, según el texto aprobado, afectan directamente a la movilidad diaria de los vecinos de Las Rozas de Madrid, que utilizan este servicio para desplazarse a sus centros de trabajo y estudios dentro del área metropolitana de Madrid.
Estado de las estaciones y problemas de accesibilidad
La moción también denuncia el estado de varias infraestructuras ferroviarias del municipio, en concreto las estaciones de Las Rozas, Pinar de Las Rozas y Las Matas, que presentan, según el documento aprobado, desperfectos, goteras, inundaciones y un deterioro generalizado.
Asimismo, se pone el foco en la falta de personal de asistencia y, especialmente, en los problemas de accesibilidad para personas con movilidad reducida o discapacidad, una cuestión que el texto considera especialmente grave dentro del conjunto de deficiencias detectadas.
Reivindicación de inversiones urgentes en la red ferroviaria
El Pleno municipal vincula esta situación a una falta de inversión estructural en la red ferroviaria, reclamando una actuación urgente tanto del Ministerio de Transportes como del gestor de infraestructuras ferroviarias, ADIF.
En este sentido, la moción aprobada insta a la ejecución íntegra del Plan de Mejora de Cercanías de la Comunidad de Madrid, así como del Plan de Urgencia de Inversiones en Cercanías, especialmente en aquellos elementos relacionados con la seguridad de los usuarios y la infraestructura.
Petición de responsabilidades políticas
El acuerdo plenario incluye la exigencia de responsabilidades políticas por la situación actual del servicio ferroviario, solicitando la reprobación del ministro de Transportes y su dimisión como responsable de la gestión de Cercanías.
El texto aprobado por el Ayuntamiento de Las Rozas de Madrid subraya que la situación del sistema ferroviario, y en particular del servicio de Cercanías en Madrid, requiere una respuesta inmediata, con inversiones planificadas y verificables que garanticen la seguridad y la calidad del servicio.
Con esta decisión, el Consistorio se suma al debate sobre el estado de la red ferroviaria en la Comunidad de Madrid, situando la movilidad de los vecinos como una de sus principales preocupaciones en materia de infraestructuras y transporte público.