El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado luz verde al proyecto que busca mejorar la accesibilidad y eficiencia del transporte público en la autovía A‑6, entre la M‑50 (km 21,4) y el enlace de Las Matas Sur (km 25,6), en Las Rozas. La actuación, con un presupuesto estimado de 32,3 millones de euros, tiene como objetivo simplificar el tráfico de las vías de servicio para aumentar la fluidez y regularidad del tránsito de autobuses. Se mejorarán los enlaces con la M‑50 y Las Matas Sur y se ejecutarán dos carriles adicionales: uno exterior en la vía de entrada a Madrid y un tercero de trenzado entre la salida y entrada a la A‑6.
Las obras incluyen varias actuaciones clave:
Enlace A-6/M-50 (km 22)
Ejecución de un tramo pasante con dos carriles de la vía de servicio izquierda de entrada a Madrid que discurre bajo la M-50 y continúa con un paso superior por encima del vial que conecta las glorietas. Remodelación de las conexiones de la vía de servicio izquierda con la vía de servicio derecha de la M-50; con la calle Pablo Neruda y con la glorieta existente en ese tramo. A partir de la calle de las Ceudas se amplía la sección de la vía de servicio a dos carriles.
Actuaciones en vías de servicio entre los km 22,500 y 24,800
Ejecución de un carril exterior adicional en la vía de servicio izquierda de entrada a Madrid desde el kilómetro 22,5 al 24,8, mejorando los accesos a las urbanizaciones y a las dársenas de las paradas de autobuses. Desde vial y aceras hasta pasarelas y marquesinas.
Se mantendrán dos carriles en toda la vía de servicio derecha entre los km 22,700 y 23,700, añadiendo un tercer carril de trenzado entre la salida y entrada a la A-6 (del km 22,900 al 23,800).
Actuaciones en Enlace de Las Matas (km 25)
Las obras darán continuidad a los dos carriles de la vía de servicio bajo el óvalo, una vez que se eliminada la pérgola ya ejecutada. También se construirá la conexión con el actual carril de la vía de servicio que conecta con el óvalo. Además, la vía de servicio continuará bajo las estructuras del óvalo y pasará al mismo nivel que la glorieta situada en el kilómetro 25,250 que da acceso al casco urbano de Las Matas, para lo cual será necesario proceder a su remodelación. Esta remodelación requiere la ejecución de dos nuevos viales de acceso a la calle San José Obrero y la ejecución de un nuevo vial de conexión entre el óvalo y la vía de servicio derecha de la A-6, cruzando sobre los nuevos viales de acceso a la calle San José Obrero mediante una estructura de paso superior.
También se trabajará en la continuidad a la vía de servicio izquierda que, en los tramos de salidas y entradas hacia la calle Marsil, dispone de un carril paralelo y cuñas de cambio de velocidad y que discurre bajo el óvalo con dos carriles hasta conectarse con el ramal procedente del óvalo. Otra glorieta situada en la entrada de la calle Marsil mejorará eliminando la curva y desplazando hacia el sur la incorporación al tronco de la A-6 desde la vía de servicio. Por último, se demolerá la pasarela existente en el km 25,400 y ejecución de una nueva para albergar el incremento de capacidad de las vías de servicio y adecuando de las pasarelas situadas entre los km 21,300 y 23,100.
Estas actuaciones están diseñadas para facilitar la movilidad y mejorar el funcionamiento del transporte público en uno de los tramos más transitados de la zona, y forman parte de un plan de actuación a corto y medio plazo que se publicará próximamente en el Boletín Oficial del Estado.